赛车运动的民主化

时间:2017-07-12 20:04:32166网络整理admin

<p>MIKE POTENCIANO赛车运动将永远不会成为一项大众运动,甚至不会成为赞助商名单之上由于运营成本高,媒体报道不佳,参与者和活动数量少,本地赛车远远超过欧洲和美洲大陆即使我们的泰国,马来西亚和新加坡的东盟邻国都搬到了更高的平原</p><p>然而,赛车是菲律宾人可以擅长的领域之一,我们人民肯定对它充满热情!幸运的是,我们有一个不断增长的经济和蓬勃发展的汽车行业,有些人认为菲律宾是全球不断增长的市场之一</p><p>这些让汽车制造商再次将赛车作为一种主要的营销手段,现在已经成熟,可以让两家制造商走向成熟最近出现并使用赛车运动的是丰田和日产丰田的威驰杯现在已经进入第3年了,本周末将在克拉克国际赛道进行首次比赛随着赛场的疯狂增长,组织者创造了新的课程和比赛场地继续加快对球迷和经销商的速度需求我们将在下周专注于这个有魅力的活动,本周将重点放在日产为这项激动人心的运动做出的伟大举措去年,日产推出了菲律宾GT学院,这是其中的一部分从虚拟游戏世界中寻找赛车手的全球计划新一代对索尼Playstation的Gran Tourismo的热爱是o压倒性的是,日产认为这可能是未来赛车手的良好来源</p><p>这将成为千载难逢的机会,实现童年成为真正的赛车手的梦想2008年,日产在欧洲开设了GT学院,事实证明这是非常成功的,引起了来自世界各地的更多活动的喧嚣去年,日产GT学院已经发展成为另外两个冠军赛,这些赛事被称为国际赛,其中美洲赛事在亚洲,日本,印度尼西亚,泰国我们自己的菲律宾参加了日产GT学院的训练台贡献照片仅几年前,日产由台湾集团经营,该集团很难提升品牌并且对汽车运动并不太在意这是一个相当遥远的事情来自日本的第二名,他们的追随者就像一个邪教组织日本组织随后接管了当地的经销权,并将重建的任务交给了新任总统Antonio Zara和Zara的强大领导力,Nissa n现在已经成为一股力量,并且是引领我们赛车运动复苏的驱动力之一快速浏览日产目前的阵容已经提出了现代和获奖的车型,如日产Navara,这是2015年的卡车由汽车奖励集团和其他国际集团颁发的年份还有乐趣和吸引力的Juke,豪华的Altima和伟大的处理Xtrail这些令人兴奋的新车型让消费者现在将日产视为更好的替代品之一当卡车获奖者是去年推出的,日产在佬沃沙丘举行,我们在这些沙丘上全力以赴</p><p>卡车从未发生故障,并向每个人展示了它的艰难程度在成立一周年之后,我们驾驶的Navara超过了距离萨加达800公里,觉得这辆卡车值得所有荣誉的祝福</p><p>如果日产的SJ Huh和Dax Avenido领导的营销团队全力以赴,这次活动就不会那么棒了我们所有人都感到非常受欢迎我们的汽车行业最隐秘的是日产即将推出的超级跑车GTR只在灰色市场上有售,日产现在已经采取了漫长的,过期的立场来引入今年的GTR所有的爱好者都在等待它还有更多惊心动魄的消息在他们的翅膀等待我选择不抢占他们全球,日产的GTR GT3 NISMO在宝珀耐力PRO车手锦标赛中赢得了GT3类别并赢得了日本的超级GT500冠军连续两年日产在2015年勒芒24小时耐力赛中经历了长时间的首次比赛后,还有更多的锦标赛,如澳大利亚V8超级跑车和日本的太鼓系列都让这个品牌在赛车中享有盛名这些赛车活动和在市场上推出的伟大车型让日产成为今天我喜欢Zara在授予GTA菲律宾冠军Jose Gerard Policarpio时所说的话 他说,日产正在通过GT学院提供一种在世界舞台上获得菲律宾冠军的手段,并且成为首届日产GT学院亚洲锦标赛的冠军并震惊了整个机构,包括我们自己现在这是真正的一个不同的民主摩托车在赛车运动Mabuhay Nissan获得世界锦标赛的有效方式,